6月8日，国家交通运输部等八部门联合发布《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026－2030年）》的通知。

总体要求：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，落实中央城市工作会议精神，牢牢把握交通成为中国现代化的开路先锋使命定位，完整准确全面贯彻新发展理念，以推动高质量发展为主题，坚持适度超前、不过度超前，以形成1小时通勤圈为目标导向，推进都市圈通勤廊道快速化、枢纽转换便捷化、通勤服务同城化、出行保障智慧化，有效缩短通勤时间、改善通勤体验，着力服务完善现代化都市圈综合交通运输体系，为推动都市圈同城化发展、优化现代化城市体系提供坚实保障。

《方案》指出，要发挥国务院加快建设交通强国工作协调机制作用，交通运输部、国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司等部门（单位）推动工作落实。支持有代表性的都市圈开展“都市圈城际通勤效率提升工程”交通强国专项试点。有关部门结合工作职责，统筹利用现有资金渠道加大对重点工程项目的支持保障，不新增地方隐性债务。推动项目空间信息统筹纳入自然资源管理和国土空间规划“一张图”。推动主要都市圈健全省级统筹、中心城市牵头、周边城市参与的协同工作机制，有效破除都市圈城际通勤效率提升体制机制障碍。

据央视财经报道：“十五五”时期，我国将把低空经济作为新兴支柱产业进行打造，市场参与者正在加紧挖掘产业潜力。作为低空经济的核心赛道之一，飞行汽车（eVTOL），是面向空地一体化交通的电动垂直起降航空器，兼具航空产业和汽车产业两大基因。

飞行汽车是低空经济实现从工业级无人机“生产作业”到“载人交通运输”跨越的核心载体，是实现都市一小时通勤圈的未来力量，有望牵引万亿级至十万亿级产业集群。